Система автопилотирования активно развивается в сфере автомобилестроения. Автопроизводитель Nissan представил такую опцию на модели Qashqai. Теперь она имеет официальное название - ProPilot. Однако, наличие такой опции не говорит о том, что автомобиль теперь может передвигаться по дороге самостоятельно, без участия водителя. Рассмотрим, что умеет новая система и как она справляется со своими задачами на территории России.
Система компании Nissan для помощи водителю ProPilot наконец доехала и до России. Теперь ее устанавливают в 2 самые популярные модели марки - Qashqai и X-Trail. По технической части она действительно является автопилотом, но речь в данном случае идет о первом уровне. Данную опцию можно рассмотреть на фоне системы Tesla Autopilot, которая фактически самостоятельно управляет транспортным средством в некоторых режимах. При этом у компании Tesla она представлена на втором уровне. На конвейер завода в Санкт-Петербурге встали автомобили с системой ProPilot первого поколения, на рынке Японии уже 2 года существует 2 версия. При этом производитель лишил опцию некоторых функций для рынка России.
Для функционирования системы используются радары, которые прячутся за эмблемой Nissan на решётке радиатора. В паре работает камера, установленная на лобовом стекле. Для рынка России функционал устройства урезали — система не может распознавать дорожные знаки и не видит препятствия на дороге. Кроме того, она ориентируется на дорожную разметку, а не на край полотна. Поэтому, если на дороге не будет разметки, автопилот не сможет работать. Простыми словами, новая система компании Nissan является адаптивным круиз-контролем и помощником удержания автомобиля в полосе.
Активируется полуавтоматическое управление при помощи нажатия кнопки на руле. Водителю остаётся установить текущую скорость — отрегулировать её можно клавишами, которые представлены в этом же блоке. В компании сообщают, что новая система лучше всего показывает себя на загородной трассе. Но специалисты изучили её в условиях города. На магистрали, где есть хорошая разметка, она работает исправно. После активации режима можно убрать ноги с педалей и следить за дорогой. При этом руки с руля убирать нельзя, так как через 8 секунд система начнёт издавать звуковой сигнал. Если водитель и дальше будет бездействовать, кроссовер начнёт притормаживать, вплоть до полной остановки.
Главная функция данной системы — исправлять ошибки водителя, который засматривается на навигатор или зеркало заднего вида и уходит со своей полосы. В условиях города опция справляется со своими функциями неплохо — дистанцию до других автомобилей можно установить на минимальное расстояние. Если автомобиль простоит на месте более 3 секунд, трогаться самостоятельно он уже не будет. В компании данное явление объясняют соображениями безопасности.
В этот раз предлагается и необычная система - автоматическое ускорение во время включения поворотника. Если транспортное средство передвигается на круизе и хочет обогнать попутный автомобиль, водителю следует включить поворотник, после чего машина начнет ускорение самостоятельно. Данная функция в автомобиле предназначена для опережения автомобилей по попутной полосе на многополосной дороге. Ее не следует использовать для обгона по встречной полосе.
Новая система Nissan предлагается в 2 топовых версиях модели Nissan Qashqai – LE и LE Top. Стоимость компактного кроссовера с новой системой помощи водителю начинается с отметки 2 153 000 рублей.
Итог. Автопроизводитель Nissan представил в модели Qashqai систему автопилота первого уровня. По функционалу она напоминает круиз-контроль и систему помощи при удержании автомобиля в полосе.
Свежие комментарии