Поскольку Mercedes выбирает будущее электромобилей, ему необходимо уменьшить расходы, сосредотачиваясь на крупных рынках, чтобы финансировать свою линейку автомобилей EQ с нулевым уровнем выбросов.
Это означает, что нишевые модели находятся под угрозой. Главный операционный директор Маркус Шафер признал, что модельный ряд компании просто становится слишком большим:
«В прошлом году мы достигли портфеля из почти 50 автомобилей, и в нашей линейке EQ будет еще больше электрических автомобилей».
Далее он сказал, что некоторые из доступных в настоящее время моделей конкурируют на небольшом рынке, хотя было бы разумнее перенаправить усилия на исследования и разработку новых авто. Шафер добавил, что планируются «значительные изменения» в портфеле, и хотя Mercedes не отказывается полностью от купе и кабриолета, основное внимание будет уделяться электромобилям.
SLC и двухдверный S-Class уже сняли с производства. В этом году появится родстер SL следующего поколения, за которым последует AMG GT Coupe. Купе и кабриолет Е-Класса недавно были модернизированы и пока останутся на рынке.
Представленный вчера C-Class 2022 года в комплектациях седана и универсала может не выйти в версии купе и кабриолета для нового поколения. На своем сайте Mercedes предлагает новые седаны, такие как CLA и CLS.
Несмотря на планы сократить количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, Mercedes планирует представить модель, которую раньше не предлагал. Это C-Class - конкурент All-Terrain и Audi A4 Allroad. Универсал C-класса будет представлен с более агрессивным внешним видом и поднятой подвеской.
Свежие комментарии