Электрификация шагает по планете уверенными темпами. Похоже, человечество совсем скоро начнёт забывать, что такое двигатель внутреннего сгорания. И это произойдёт примерно так же, как и в случае с введением первых моторов в транспортном средстве. Пока альтернативные источники энергии чаще предлагаются в европейских странах и в Китае, отечественный производитель всё ещё не решается на преодоление такого масштабного барьера. Основа промышленности в России построена именно на двигателях внутреннего сгорания, от которых не получится отказаться в один момент.
Многие крупные производители планируют переходить на электротягу уже через 10 – 15 лет. Опыты по переходу на электромоторы в основном проводятся на производственных площадках, но отечественные Кулибины тоже демонстрируют свой энтузиазм в данной сфере. Речь пойдёт не о самодельных электрокарах, которые разрабатывались ещё в прошлом веке, а о современных автомобилях, которые дополнялись необычными системами.
Ещё в начале лета 2021 года в просторах Сети появилось объявление о продаже автомобиля ВАЗ-2111. Многих может поразить его стоимость, но данному явлению есть свое объяснение. Дело в том, что автомобиль работает на электрической тяге. Известно, что для постройки собственного электрокара использовали недорогой кузов отечественной машины. В качестве доноров технической части выступали более дорогие транспортные средства.
Первым делом владелец усилил слабый кузов при помощи профильной трубы. Толщина полов в автомобиле теперь составляет 1,2 миллиметра. Все эти процедуры выполняли для безопасности, так как именно в пол устанавливаются новые батареи. Аккумулятор здесь позаимствован у модели Nissan Leaf, которая была проверена известными блогерами. Ёмкость данной системы составляет 9,6 киловатт. Батарейка подпитывает и электрическую печку на 1,2 кВт. Всё лишнее в ходе модернизации из салона просто убрали.
Электрический двигатель был позаимствован у автомобиля Lexus. Его мощность составляет 50 кВт, что сопоставимо с 68 лошадиных сил. Двигатель устанавливается вместо ДВС на передней оси. Так как сейчас определяющим параметром всех электрокаров является запас хода, было бы интересно узнать дальнобойность модернизированного ВАЗ-2111. Владелец не может предоставить точных показателей, но он привёл примерные расчёты. На полном заряде в спокойном режиме данный автомобиль может проезжать до 100 км. Если же брать активный режим езды, здесь запас хода будет ограничен 70 км. Заряжать батарею можно за 7 часов. Если доработать систему, время можно будет сократить в два раза.
На момент продажи стоимость данного экземпляра составляла 250 000 руб. Однако в объявлении было указано, что цена зависит от комплектации. Вероятно, одно только электрооборудование обошлось больше, чем в половину стоимости. Плюсом ко всему можно добавить затраты на проделанные работы.
Итог. Летом 2021 года в России продавали электрокар на базе ВАЗ-2111. Владелец самостоятельно смастерил электромобиль, а в качестве комплектующих брал элементы от дорогих моделей.
Свежие комментарии