Современные аккумуляторы, которые используются в автомобилях, имеют конструкцию, не позволяющую проводить ремонт самостоятельно. В результате, при поломке, владелец вынужден обращаться к специалистам в сервис. Однако, в России еще передвигается достаточное количество транспортных средств, которые оснащаются старыми аккумуляторными батареями с разборной конструкцией. В таких можно откручивать пробки каждой банки, доливать дистиллированную воду или же проводить замеры плотности электролита. Не секрет, что любая АКБ может прослужить долгий срок, если автомобилист обеспечит должный уход.
Даже если в автомобиле установлена не обслуживаемая аккумуляторная батарея, это не говорит о том, что за ее состоянием не нужно следить. Нужно периодически проверять и при необходимости доводить до нормы некоторые показатели. Если человек разбирается в особенностях автомобиля, у него в арсенале должны быть инструменты, которые помогут следить за ресурсом аккумулятора. Рассмотрим всего 3 прибора, которые нужно хранить в гараже.
Нагрузочная вилка. Это полезный прибор, который предоставит точную картину о состоянии АКБ в автомобиле. Вспомним, как многие автомобилисты проверяют заряд в аккумуляторе. Кто-то ориентируется на зеленый индикатор, который горит на корпусе. А кто-то применяет для этих целей вольтметр и изучает напряжение АКБ. Однако, ни один из двух описанных вариантов не подойдет, если нужно узнать точный ресурс этого элемента. Даже если напряжение находится на достаточном уровне, это не говорит об исправности.
Чтобы узнать, как долго может прослужить батарея, нужно применить нагрузочную вилку. Ее присоединяют в момент измерения напряжения вольтметром. Если показатель начинает падать и стремится к нулю, то АКБ имеет серьезные дефекты, которые нельзя устранить простой подзарядкой. Напряжение опустилось до определенного уровня и не пошло дальше - АКБ исправна и нуждается в зарядке.
Ареометр. Данное приспособление принесет пользу только в том случае, если в автомобиле установлена обслуживаемая батарея, у которой можно снять крышку или выкрутить пробки, чтобы измерить плотность электролита. Не все знают, но именно этот показатель может указать на то, нуждается аккумулятор в подзарядке или нет. Здесь нельзя посоветовать прибор определенной марки, так как сам по себе он прост в конструкции и использовании.
Зарядное устройство. Пожалуй, это первое оборудование, которое должно быть в наличии, если хочется поддерживать аккумуляторную батарею в хорошем состоянии. Особенно полезна зарядка тем автомобилистам, которые совершают короткие поездки, так как такой режим эксплуатации наносит больший вред батарее. В идеале, чтобы поддерживать работоспособность элемента, его нужно держать постоянно заряженным. Не допускается уровень заряда менее 50%. И здесь можно посоветовать не только отечественные приборы, но и приспособления из других стран. Конечно, в последнем случае стоимость будет не самой низкой, но алгоритм зарядки наиболее «умный». В некоторых случаях достаточно приобрести бюджетный подзарядник за 1500 рублей - и этого хватит для качественного обслуживания.
Итог. Аккумуляторная батарея является важным элементом в автомобиле. Чтобы поддерживать ее работоспособность и проверять ресурс, нужно иметь в арсенале всего 3 приспособления.
Свежие комментарии