На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

313 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Воробьев
    Судя по внешнему виду  и дорожному просвету этот автомобиль не является конкурентом легендарной Буханки. Знающие авто...Конкурент «Буханк...
  • Вениамин
    Читаешь это и плакать хочется,  чем брать какой то хавал который ещё и сам по себе воспламеняется, лучше витару купит...ТОП-7 SUV, которы...
  • Вениамин
    То что набирают популярность это понятно, вот только по качеству много вопросов, особенно по лкп, допустим если брать...Четыре обновлённы...

Глава Citroen предсказал падение популярности дизельных моторов в ближайшие 3–4 года

Citroen решил присоединяться к брендам, планирующим полностью отказаться от дизельных моторов. Винсент Кобе, возглавляющий марку, отметил, что популярность дизелей постепенно падает и это видно по снижению их доли на рынке.

По словам Кобе, спрос на автомобили с дизельными двигателями будет падать в дальнейшем. Глава компании хладнокровен к дизелям. Он отметил, что доля машин с такими моторами составляла пять лет назад 80 процентов, в 2020 году этот показатель — меньше 50 процентов, через 3-4 года он опуститься до 15 процентов.

Компания пока не отказалась от производства автомобилей с использованием дизельных двигателей, но, вероятно, в будущем Citroen перестанет тратить деньги на создание новых агрегатов, функционирующих на тяжелом топливе. Бренд может постепенно вывести дизельные модификации из гаммы.

Начало отказа автопроизводителей от дизельных двигателей было положено после разгоревшегося в 2015 году скандала, когда на машинах Volkswagen использовался обходный софт.

С помощью специального программного обеспечения выбросы вредных веществ занижались в некоторых режимах, вследствие чего "грязные" дизельные агрегаты могли вписаться в строгие экологические требования.

Этот инцидент привел к колоссальному репутационному ущербу дизельным двигателям. От дизелей постепенно отказались Volvo, Honda, Hyundai, Renault, Nissan.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх